理想人生 始于應(yīng)用航空：與其仰望，不如自己飛翔！

讓每架飛機(jī)都能安全平穩(wěn)地飛翔，讓每個(gè)人的生命都得到最牢固的保障，是每一位“民航人”的夢(mèng)想。他們的這個(gè)夢(mèng)想必將在這片蔚藍(lán)的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務(wù)工作發(fā)展空間大，前景好，還可在工作之余周游世界，實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢(mèng)、旅行夢(mèng)，感受航空業(yè)的獨(dú)特魅力。

我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機(jī)場(chǎng)航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員，整個(gè)航空服務(wù)業(yè)自身也將演變成一個(gè)集空乘服務(wù)、民航管理、票務(wù)銷售等等多元化行業(yè)，今后10多年，民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

“詩和遠(yuǎn)方”說有就有：“千里一日還”的高鐵時(shí)代

鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時(shí)期。讓中國奔跑起來，中國車，正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎。

2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高鐵2.2萬公里，到2020年高鐵總里程提升到3萬公里，覆蓋80%以上的城市。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運(yùn)營，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計(jì)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。

制造業(yè)皇冠上的明珠，席卷全球制造業(yè)的颶風(fēng)

工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，它能自動(dòng)執(zhí)行工作，是靠自身動(dòng)力和控制能力實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。工業(yè)機(jī)器人作為一種高科技集成裝備，機(jī)器人“上崗”需要人工操作與維護(hù)。這直接帶來市場(chǎng)的人才需求缺口。

在該專業(yè)人才需求中，需求量最大的是基礎(chǔ)的操作及維護(hù)人員以及掌握基本工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)的調(diào)試工程師和更高層次的應(yīng)用工程師。中國當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用人才缺口20萬，并且以每年20%—30%的速度持續(xù)遞增。因此，工業(yè)機(jī)器人專業(yè)人才的培養(yǎng)，要更加著力于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

工信部副部長(zhǎng)蘇波表示，到2020年，工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到每萬名員工使用100臺(tái)以上?？梢钥闯?，中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)至少存在7倍以上的增長(zhǎng)，未來十年，中國工業(yè)機(jī)器人是看不到天花板的行業(yè)。