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航空服務(wù)
民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加,根據(jù)中國民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計(jì)未來幾年,民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬人,其中,直接從業(yè)人員140萬,客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年,我國航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬人,年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人,尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能,又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國至少未來20年會(huì)處于民航業(yè)的高速發(fā)展期,因而對(duì)航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期,由此民航專業(yè)教育也會(huì)出現(xiàn)井噴??梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性,以及工作的可持續(xù)性是必然的。
飛機(jī)設(shè)備維修
我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,2019年,全國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)39個(gè),機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)3818架,未來20年,中國將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī),截至2020年6月底,全國在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)290個(gè),中國民航得到了飛速的發(fā)展,相應(yīng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展,在民航產(chǎn)業(yè)鏈上,飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一,是保障飛行安全的基石,是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分,發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。
中國航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)化、資本化、國際化等方面,國內(nèi)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬,隨著民航快速發(fā)展,機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張,導(dǎo)致飛機(jī)、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)營管理等專業(yè)人才十分缺乏,飛機(jī)維修是一項(xiàng)極其重要的工作,是保證飛行安全的基礎(chǔ),專業(yè)面廣,工種復(fù)雜,技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高,一個(gè)合格的飛機(jī)維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練,目前,中國飛機(jī)維修人員整體素質(zhì)還不高,尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏,所以市場(chǎng)需求量很大,一般飛機(jī)維修人員都有較高的薪資待遇,發(fā)展前景很好,工作穩(wěn)定,發(fā)展空間大。
航空全媒體運(yùn)營
為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè),2020年2月25日,人力資源和社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代骯空強(qiáng)國,就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展,航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化,借助科技發(fā)展與信息化手段,大力推進(jìn)全媒體和航空融合,將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展,離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運(yùn)營策略,更離不開專業(yè)的航空全媒體運(yùn)營人才,只有通過航空全媒體的發(fā)力,進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外傳播航空文化,持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象,進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn),才能使航企永葆活力。
航空服務(wù)
空中乘務(wù)員、 VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運(yùn)營管理、易登機(jī)、空中安全員、值機(jī)員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。
飛機(jī)設(shè)備維修
對(duì)飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等。主要崗位包括:機(jī)務(wù)檢修員、設(shè)備維修員、航線維修員、設(shè)備設(shè)施安全員、機(jī)坪管制員等。
航空全媒體運(yùn)營
航空公司媒體矩陣建設(shè)和運(yùn)營,官網(wǎng)及用戶平臺(tái)的管理與維護(hù),產(chǎn)品圖文設(shè)計(jì)、公司日常推廣和宣傳及媒體公關(guān)。主要崗位包括:航空全媒體運(yùn)營專員、平面設(shè)計(jì)師、IT系統(tǒng)維護(hù)、客運(yùn)營銷、航空產(chǎn)品推廣員、文案策劃專員等。
學(xué)校所在地:浙江省舟山市
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學(xué)校所在地:河北省保定市
學(xué)校所在地:天津市
學(xué)校所在地: 江西省南昌市
學(xué)校所在地:陜西省延安市
學(xué)校所在地:湖南省湘潭市
學(xué)校所在地:廣西省桂林市
學(xué)校所在地:湖北省宜昌市
學(xué)校所在地:內(nèi)蒙古呼和浩特市
學(xué)校所在地:河南省鄭州市
學(xué)校所在地:廣東省東莞市