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為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實(shí)施意見》(國(guó)辦發(fā)[2015]36號(hào))和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》(國(guó)辦發(fā)[2017]95號(hào))精神,深化產(chǎn)教融合、教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目。
北京民用聯(lián)合航空有限公司是教育部高教司“產(chǎn)學(xué)合作、協(xié)同育人"項(xiàng)目指定高校合作企業(yè),其面向社會(huì)招收航空服務(wù)、飛機(jī)設(shè)備維修、航空全媒體運(yùn)營(yíng)等相關(guān)工種人員,經(jīng)北聯(lián)航面試、政審合格后,委托南昌大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)。
北京聯(lián)航平谷實(shí)訓(xùn)基地,位于北京市平谷區(qū)東部的金海湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),這里山水相連,風(fēng)景秀麗,是學(xué)習(xí)與生活的好選擇?;卣嫉?80畝,建筑面積近2萬(wàn)平方米,總投資逾2億元,基地現(xiàn)已建成綜合實(shí)訓(xùn)樓、學(xué)生公寓、學(xué)生食堂、化妝教室、形體教室、茶藝教室、體能訓(xùn)練場(chǎng)等教學(xué)場(chǎng)所,可容納千余名學(xué)生同時(shí)授課。
基地內(nèi)航空模擬系統(tǒng)包括:空客320整機(jī)、客艙模擬艙、仿真飛行模擬器、國(guó)際機(jī)場(chǎng)模擬大廳等。
實(shí)訓(xùn)模擬設(shè)備包括:全套乘務(wù)人員訓(xùn)練設(shè)備,綜合服務(wù)訓(xùn)練艙、綜合緊急撤離艙、窄體滅火訓(xùn)練艙、綜合艙門訓(xùn)練器、水上緊急撤離平臺(tái)等,所有設(shè)備均按照中國(guó)民航總局《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸審定規(guī)則》的相應(yīng)規(guī)定設(shè)計(jì)制造。
除豐富的硬件實(shí)訓(xùn)設(shè)施外,基地現(xiàn)有教職工60余人,其中聘請(qǐng)有一線乘務(wù)長(zhǎng)、一線航空工程師、專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、面試輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì)及就業(yè)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)等國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的航空教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
高校師資授課
南昌大學(xué)師資、行業(yè)專家聯(lián)合授課
注重實(shí)操
注重實(shí)踐頂崗實(shí)習(xí),在北京聯(lián)航平谷實(shí)訓(xùn)基進(jìn)行一年的實(shí)踐學(xué)習(xí)
科學(xué)管理
南昌大學(xué)學(xué)習(xí)深造,管理規(guī)范持續(xù)發(fā)展
專業(yè)設(shè)置 | 學(xué)制 | 招生計(jì)劃 |
航空服務(wù) | 3+1、5+1 | 30人 |
飛機(jī)設(shè)備維修 | 3+1、5+1 | 30人 |
航空全媒體運(yùn)營(yíng) | 3+1、5+1 | 30人 |
培養(yǎng)目標(biāo)
航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,面向全國(guó),以就業(yè)為導(dǎo)向,以校企合作為途徑,以理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)為培養(yǎng)方法,培養(yǎng)精通國(guó)內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù),熟練航空服務(wù)與管理基本技能,有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力,有較高的服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí),掌握空中乘務(wù)基本知識(shí),具備空中乘務(wù)技術(shù)技能,從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運(yùn)輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。
課程設(shè)置
公共基礎(chǔ)課程:計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學(xué)欣賞、英語(yǔ)、韓語(yǔ)、其他小語(yǔ)種、體育等
基礎(chǔ)課程:民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、民航安全管理等
核心課程:客艙服務(wù)、民航地勤服務(wù)、民航服務(wù)英語(yǔ)、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)、客艙組織與管理等
素質(zhì)拓展課程:茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等
實(shí)操課程:化妝、形體訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、空乘播音技巧、機(jī)場(chǎng)定崗實(shí)習(xí)、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)、緊急安全救護(hù)實(shí)訓(xùn)、地面服務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)等
就業(yè)指導(dǎo)課程:就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等
培養(yǎng)目標(biāo)
為了適應(yīng)二十一世紀(jì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和民航飛速發(fā)展需要而設(shè)定的,主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語(yǔ)、ABM 飛機(jī) 維修基礎(chǔ)理論、維護(hù)與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、飛 機(jī)電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力,具有較強(qiáng)自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。
課程設(shè)置
公共基礎(chǔ)課程:語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、體育與健康、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、職業(yè)生涯規(guī)劃、軍事理論與技能等
基礎(chǔ)課程:航空概論、機(jī)械制圖、工程力學(xué)、航空工程材料、公差配合與技術(shù)測(cè)量、電工電子技術(shù)等
核心能力課程:飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、航線維護(hù)等
實(shí)操應(yīng)用課程:AUTOCAD軟件應(yīng)用、機(jī)修鉗工實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)鈑金裝配工藝、飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體維修、控制線路實(shí)訓(xùn)、液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)等
拓展能力課程:機(jī)械原理、空氣動(dòng)力學(xué)、無(wú)人機(jī)飛行原理、無(wú)人機(jī)制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)維修技術(shù)等
綜合能力課程:機(jī)械制造技術(shù)、智能制造技術(shù)、3D打印技術(shù)、人為因素與民航法規(guī)的認(rèn)知應(yīng)用等
就業(yè)指導(dǎo)課程:就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等
優(yōu)勢(shì)
飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師,是遠(yuǎn)航的使者、希望的守護(hù)神,他如同醫(yī)生一樣,運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜癥,為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障,是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí),掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理,具有飛機(jī)修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。
為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè),2020年2月25日,人力資源和社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān) 管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營(yíng)師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó),就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展,航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化,借助科技發(fā)展與信息化手段,大力推進(jìn)全媒體和航空融合,將話語(yǔ)權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展,離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營(yíng)銷方法和運(yùn)營(yíng)策略,更離不開專業(yè)的航空全媒體運(yùn) 營(yíng)人才,只有通過航空全媒體的發(fā)力,進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外傳播航空文化,持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象,進(jìn)一步優(yōu)化客戶 體驗(yàn),才能使航企永葆活力。
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)具有綜合完善的知識(shí)體系高端人才,精通各種媒體傳播和技術(shù)的實(shí)用型人才,能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。
課程設(shè)置
公共基礎(chǔ)課程:大學(xué)語(yǔ)文、體育、office辦公軟件高級(jí)應(yīng)用、大學(xué)英語(yǔ)、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、電子商務(wù)概論等。
核心課程:新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計(jì)、UI交互設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學(xué)、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實(shí)務(wù)等。
實(shí)訓(xùn)課程:SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、新媒體運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)、微信公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)、微博運(yùn)營(yíng)、抖音短視頻運(yùn)營(yíng)、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營(yíng)銷、直播運(yùn)營(yíng)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。
特色優(yōu)勢(shì)
一體化學(xué)習(xí)框架:建立“輿情、策劃、采集、編輯、分發(fā)、評(píng)價(jià)、運(yùn)營(yíng)”一體 化學(xué)習(xí)框架。打造生動(dòng)、立體、正向、可控的航空業(yè)全 媒體生態(tài)學(xué)習(xí)體系。
復(fù)合型人才:知識(shí)構(gòu)成豐富,能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理。
高端型人才:主要參與企業(yè)國(guó)際貿(mào)易、品牌建設(shè)、上市策劃、海外 業(yè)務(wù)拓展、全球市場(chǎng)整合等。
知識(shí)構(gòu)成:知識(shí)體系完善,對(duì)市場(chǎng)的最新商務(wù)模式具有敏銳 度,精通音頻、視頻、動(dòng)漫的剪輯和制作全媒體內(nèi)容 生產(chǎn)、傳播和運(yùn)營(yíng)實(shí)操等。
工作崗位:航空公司市場(chǎng)部、商務(wù)部、策劃部、信息部等部門從 事媒體宣傳、渠道建設(shè)、商務(wù)洽談、電商運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò) 運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)等工作。
理論課學(xué)習(xí)
授課地點(diǎn):南昌大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院
師資力量:校內(nèi)理論課教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課
授課內(nèi)容:公共基礎(chǔ)課程、基礎(chǔ)課程、核心課程
實(shí)訓(xùn)階段
授課地點(diǎn):北京民用聯(lián)合航空有限公司實(shí)訓(xùn)部
師資力量:北京聯(lián)航專家在實(shí)訓(xùn)基地集中教授高級(jí)課程
授課內(nèi)容:高級(jí)課程并配合考取各類資格證書
畢業(yè)后
畢業(yè)后可選擇就業(yè),也可繼續(xù)深造學(xué)習(xí)
航空服務(wù)
民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加,根據(jù)中國(guó)民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬(wàn)人,其中,直接從業(yè)人員140萬(wàn),客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬(wàn)人。未來(lái)十年,我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬(wàn)人,年均缺口約13萬(wàn)人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬(wàn)人,尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能,又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國(guó)至少未來(lái)20年會(huì)處于民航業(yè)的高速發(fā)展期,因而對(duì)航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期,由此民航專業(yè)教育也會(huì)出現(xiàn)井噴??梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性,以及工作的可持續(xù)性是必然的。
機(jī)設(shè)備維修
我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中,2019年,全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)39個(gè),機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)3818架,未來(lái)20年,中國(guó)將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī),截至2020年6月底,全國(guó)在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)290個(gè),中國(guó)民航得到了飛速的發(fā)展,相應(yīng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展,在民航產(chǎn)業(yè)鏈上,飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一,是保障飛行安全的基石,是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分,發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。
中國(guó)航空維修產(chǎn)業(yè)的未來(lái)將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國(guó)產(chǎn)化、資本化、國(guó)際化等方面,國(guó)內(nèi)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬(wàn),隨著民航快速發(fā)展,機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張,導(dǎo)致飛機(jī)、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)人才十分缺乏,飛機(jī)維修是一項(xiàng)極其重要的工作,是保證飛行安全的基礎(chǔ),專業(yè)面廣,工種復(fù)雜,技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高,一個(gè)合格的飛機(jī)維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練,目前,中國(guó)飛機(jī)維修人員整體素質(zhì)還不高,尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏,所以市場(chǎng)需求量很大,一般飛機(jī)維修人員都有較高的薪資待遇,發(fā)展前景很好,工作穩(wěn)定,發(fā)展空間大。
航空全媒體運(yùn)營(yíng)
為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè),2020年2月25日,人力資源和社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營(yíng)師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代骯空強(qiáng)國(guó),就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展,航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化,借助科技發(fā)展與信息化手段,大力推進(jìn)全媒體和航空融合,將話語(yǔ)權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展,離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營(yíng)銷方法和運(yùn)營(yíng)策略,更離不開專業(yè)的航空全媒體運(yùn)營(yíng)人才,只有通過航空全媒體的發(fā)力,進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外傳播航空文化,持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象,進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn),才能使航企永葆活力。
航空服務(wù)
空中乘務(wù)員、 VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運(yùn)營(yíng)管理、易登機(jī)、空中安全員、值機(jī)員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。
機(jī)設(shè)備維修
可在航空領(lǐng)域從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測(cè)和管理工作,以及維修空客、波音、麥道等大型客機(jī)包括核心部件在內(nèi)的各種疑難問題。
航空全媒體運(yùn)營(yíng)
技術(shù)崗 | 編輯崗 | 運(yùn)營(yíng)崗 | 管理崗 |
美工 | 網(wǎng)站編輯 | 公眾號(hào)運(yùn)營(yíng) | 新媒體運(yùn)營(yíng)主管 |
UI | 新媒體編輯 | 自媒體運(yùn)營(yíng) | 產(chǎn)品經(jīng)理 |
前端 | 文案專員 | 數(shù)據(jù)分析 | 渠道運(yùn)營(yíng)主管 |
SEO | 營(yíng)銷文案 | 短視頻運(yùn)營(yíng) | 項(xiàng)目經(jīng)理 |
SEM | 文案策劃 | 抖音運(yùn)營(yíng) | 運(yùn)營(yíng)總監(jiān) |
ASO | 活動(dòng)策劃 | 微博運(yùn)營(yíng) | 活動(dòng)策劃主管 |
網(wǎng)站制作 | 廣告策劃 | 微信運(yùn)營(yíng) | 新媒體主編 |
數(shù)據(jù)庫(kù) | 落地頁(yè)策劃 | 社群運(yùn)營(yíng) | 視頻運(yùn)營(yíng)首席官 |
插畫師 | 軟文營(yíng)銷 | 天貓運(yùn)營(yíng) | 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷經(jīng)理 |
系統(tǒng)架構(gòu) | 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 | 天貓運(yùn)營(yíng) | 直播運(yùn)營(yíng)總監(jiān) |
短視頻拍攝 | 網(wǎng)絡(luò)作家 | 信息流推廣 | 市場(chǎng)戰(zhàn)略策劃總監(jiān) |
視頻剪輯 | 專職寫手 | 內(nèi)容運(yùn)營(yíng) | 品牌策劃部總監(jiān) |
視頻制作 | 廣告文案 | 活動(dòng)運(yùn)營(yíng) | 網(wǎng)絡(luò)推廣經(jīng)理 |
視頻特效 | 信息流創(chuàng)意 | 平臺(tái)運(yùn)營(yíng) | 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)總監(jiān) |
自然條件
1、熱愛祖國(guó)、遵紀(jì)守法、舉止端莊,有志于從事航空服務(wù)事業(yè),具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。
2、學(xué)歷:應(yīng)往屆初、高中(或同等學(xué)力)畢業(yè)生。學(xué)籍:考生必須具有所在學(xué)校的正式學(xué)籍。
身體條件
1、身高:女:(空乘160cm-172cm), 男:(空乘170cm-185cm); 其它專業(yè)不限
2、體重:女:{身高(cm)-110]±10%}kg, 男:{[身高(cm)-105]±10%}kg
3、視力:矯正視力不低于0.4無(wú)色盲、色弱、斜視;
4、五官端正,膚色好,面部和手臂等裸露部位無(wú)明顯疤痕;
5、身體健康、體型均稱,無(wú)明顯的“O”型、“X”型腿;
6、無(wú)肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性;
7、無(wú)精神病史,無(wú)各類慢性疾病,無(wú)肺結(jié)核等傳染??;
8、無(wú)久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。
注:飛機(jī)設(shè)備維修、航空全媒體運(yùn)營(yíng)報(bào)名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)
面試流程
1、登陸網(wǎng)站報(bào)名或致電均可預(yù)約面試時(shí)間。
2、面試前須按要求準(zhǔn)備材料:身份證、四張一寸照。
3、根據(jù)預(yù)約時(shí)間前往學(xué)校面試。
4、面試后通知面試結(jié)果。
5、面試通過的考生,可獲取入學(xué)通知書。
6、根據(jù)通知書時(shí)間到校報(bào)到。
學(xué)費(fèi):15000元/年
技能培養(yǎng)費(fèi):9800元/年
服裝費(fèi):3800元(一次性收取)
住宿費(fèi):2800元/年
航材費(fèi):1800元/年
保險(xiǎn)費(fèi):200元/年
軍訓(xùn)費(fèi):1000元(一次性收取)
公物押金:500元(離校時(shí)退還)
寢具費(fèi):480元(一次性收取)
學(xué)校所在地:浙江省舟山市
學(xué)校所在地:陜西省西安市
學(xué)校所在地:河北省保定市
學(xué)校所在地:天津市
學(xué)校所在地: 江西省南昌市
學(xué)校所在地:陜西省延安市
學(xué)校所在地:湖南省湘潭市
學(xué)校所在地:廣西省桂林市
學(xué)校所在地:湖北省宜昌市
學(xué)校所在地:內(nèi)蒙古呼和浩特市
學(xué)校所在地:河南省鄭州市
學(xué)校所在地:廣東省東莞市